大多數(shù)為低電壓 IC 供電的技術(shù)也都適用于為L(zhǎng)ED，工控設(shè)備電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

特別是大功率LED供電。再則，LED電源還應(yīng)能利用低電壓IC電源產(chǎn)量逐漸上升帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

(1)LED電源和驅(qū)動(dòng)電路主要技術(shù)概況

1)電壓變換技術(shù)

電源是影響LED光源可靠性和適應(yīng)性的一個(gè)重要組成部分必須作重點(diǎn)考慮。

數(shù)字化：數(shù)字化電源將開(kāi)關(guān)電源的高效與數(shù)字芯片的智能控制相結(jié)合，并應(yīng)用恰當(dāng)算法對(duì)電壓、電流進(jìn)行調(diào)整。數(shù)字電源與模仿電源相比，工控設(shè)備電源

開(kāi)關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開(kāi)關(guān)晶體管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開(kāi)關(guān)電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長(zhǎng)，但二者增長(zhǎng)速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點(diǎn)上，反而高于開(kāi)關(guān)電源，

對(duì)電流檢測(cè)誤差可以進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)字校對(duì)，電壓檢測(cè)更準(zhǔn)確；可以實(shí)現(xiàn)快速，靈巧的控制設(shè)計(jì)。

隨著社會(huì)的提高和科技的發(fā)展，五金制品在工業(yè)、

對(duì)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)管理和采購(gòu)能力提出了較高的要求，工控設(shè)備電源

近年來(lái)LED燈封裝技術(shù)和散熱技術(shù)的不斷發(fā)展，LED燈的穩(wěn)定性已經(jīng)達(dá)到比較好的水平，發(fā)生光衰和色漂移的主要是些山寨廠家的產(chǎn)品，主要原因是散熱設(shè)計(jì)的不合理。相對(duì)來(lái)說(shuō)LED燈驅(qū)動(dòng)電源的問(wèn)題要嚴(yán)重的多，是導(dǎo)致死燈或者閃爍的主要原因，也就是說(shuō)，LED燈驅(qū)動(dòng)電源已經(jīng)成為L(zhǎng)ED燈質(zhì)量的短板，根據(jù)木桶理論，

因此企業(yè)必須具備敏捷的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力和原材料采購(gòu)能力，專門為一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)線也將被能滿足多樣化和個(gè)性化的制造要求的柔性生產(chǎn)線替代。

2、盈利特點(diǎn)

開(kāi)關(guān)電源生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品的定位和檔次不同，其盈利模式也不同。