3)驅(qū)動(dòng)程序的可編程技術(shù)

LED用作光源一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是在低驅(qū)動(dòng)電流條件下仍能維持其流明效率，同時(shí)對(duì)于R.G.B.多晶型混光而形成白光來(lái)說(shuō)，防雨電源

于是業(yè)主的怨聲載道，經(jīng)過(guò)媒體的夸大宣傳后造成大眾對(duì)LED燈的誤解，影響了LED產(chǎn)業(yè)聲譽(yù)LED燈驅(qū)動(dòng)電源的七條經(jīng)驗(yàn)
1、放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出，放棄大電流和超大電流，發(fā)展小電流。
輸出路數(shù)越多越復(fù)雜，不同出路之間的電流干擾解決起來(lái)成本很高，如不解決則故障率較高。另外輸出路數(shù)越多則總輸出電流也

通過(guò)開(kāi)發(fā)一種針對(duì)LED的數(shù)字RGB混合控制系統(tǒng)，使用戶(hù)能夠在很大范圍內(nèi)對(duì)LED的亮度，顏色和色調(diào)進(jìn)行任意調(diào)節(jié)，給人以一種全新的視覺(jué)享受

直流電源根據(jù)變換方式的不同，防雨電源

智能控制在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上條件最成熟效果最明顯，智能控制能在不同時(shí)間段、根據(jù)道路車(chē)流密度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，既滿(mǎn)足應(yīng)用要求，又實(shí)現(xiàn)巨大的節(jié)能效果，可以為公路主管單位節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。在隧道照明上的應(yīng)用不但可以節(jié)能，還可以按照隧道外的亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道出入口亮度，給司機(jī)提供一個(gè)

可分為線(xiàn)性穩(wěn)壓電源、開(kāi)關(guān)電源和相控電源三類(lèi)。

1、線(xiàn)性穩(wěn)壓電源能滿(mǎn)足電子電路所需要的直流電壓的高低要求和供電質(zhì)量（精度、紋波等）的要求，但存在兩大缺點(diǎn)：一是調(diào)整管ＶＴ工作在線(xiàn)性放大狀態(tài)，損耗很大，電源效率很低；二是需用一個(gè)工頻變壓器Ｔ，使整個(gè)電源

但毛利較高，競(jìng)爭(zhēng)較小。標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品主要應(yīng)用于消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中、防雨電源

使得解決EMC電磁兼容問(wèn)題難度加大，也就對(duì)內(nèi)部高密度安裝電路設(shè)計(jì)提出了很高的要求，由于同樣的原因，高電壓、大電流開(kāi)關(guān)使得電源工作消耗增大，限制了AC/DC變換器模塊化的進(jìn)程，因此必須采用電源系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法才能使其工作效率達(dá)到一定的滿(mǎn)意程度。
AC/DC變換按電路的接線(xiàn)方式可分為，半波電路、全波電路。

PC電源等領(lǐng)域，而非標(biāo)準(zhǔn)的定制產(chǎn)品應(yīng)用與通信電源、新能源和工業(yè)電源等領(lǐng)域。標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)關(guān)電源企業(yè)一般根據(jù)客戶(hù)的訂單組織生產(chǎn)，企業(yè)一般不備有存貨。按訂單制造是指接到客戶(hù)定單后，在已有產(chǎn)品方案的基礎(chǔ)上修改設(shè)計(jì)、